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正式中标!南京这条过江地铁马上开工,多个新盘传来最新动态

原标题:正式中标!南京这条过江地铁马上开工,多个新盘传来最新动态

1、正方新城德信G41案名曝光,已定为德信星宸;

2、六合纯新盘揽湾玖筑将于今日公开营销中心,预计四季度上市;

3、4号线二期工程的招标咨询正式中标;

4、昨日上午10点,光华路东延段跨绕城公路立交工程正式通车;

接下来请看详情:

正方新城德信G41案名曝光,已定为德信星宸

昨日,位于江宁正方新城的德信G41地块案名曝光,已定为德信星宸。据悉,项目打造18栋25-27F高层住宅,毛坯限价20600元/㎡!

正式中标!南京这条过江地铁马上开工,多个新盘传来最新动态

德信G41地块于今年7月15日,经过67轮报价,被德信以总价27亿元竞得,成交 楼面价12025元/㎡,同时还需无偿配建4200㎡的人才房。

正式中标!南京这条过江地铁马上开工,多个新盘传来最新动态

根据规划方案,A地块打造18栋25-27F高层住宅(其中一栋为人才房)、商业及配套用房。商业在秣周中路人行出入口处。B地块打造基层社区中心。

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正式中标!南京这条过江地铁马上开工,多个新盘传来最新动态

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地块位于东善桥集镇中心区北部的生活配套组团,毗邻绕越高速出口、宁丹路、秣周中路、吉印大道等城市主干道,交通路网发达。地块周边有现状小学、中学、卫生院、社区居委会、银行等公共生活配套,周边路网均已建成。

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六合纯新盘揽湾玖筑将于今日公开营销中心,预计四季度上市

位于六合的纯新盘项目揽湾玖筑也将亮相,将于本周六(10.17)公开营销中心,根据南京房产微政务公众号发布的《2020年全市第四季度商品住宅拟上市计划表》显示,揽湾玖筑将于四季度入市176套房源。

项目前身为六合龙池G17地块,今年5月20日土拍中,金科、新城、弘阳、边城、港龙5家房企参拍,最终经过3轮竞拍,被金科以总价8.1亿元竞得,楼面价6122元/㎡、溢价2.53%。该地块为金科、弘阳、边城集团、港龙中国联合开发。

根据规划,项目拟建设共计15栋住宅,其中7栋高层住宅,8栋洋房住宅,洋房8栋,总高11层,一梯两户设计,高层7栋,总高24层,两梯四户设计。

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据悉,户型产品面积为72—107㎡,共打造4种户型 :分别是107㎡三房两厅两卫、97㎡三房两厅两卫、86㎡三房两厅一卫、72㎡两房两厅一卫。

揽湾玖筑地处江北新区副中心—六合新城,属于龙池板块,周边楼盘有保利观棠和府、和棠瑞府、冠城大通六合G67地块等。

周边二手房报价在9700-12000元/㎡左右,目前在售楼盘荣盛鹭岛荣府均价在12092元/㎡。

4号线二期工程的招标咨询正式中标

就在近日,南京市公共资源交易中心再度公布重磅消息:4号线二期工程的招标咨询正式中标!

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公示显示:此次中标人单位为江苏交通工程投资咨询有限公司!

这一重磅消息意味着:4号线二期的进展越发清晰,项目离开工又近了一步!苦等多年,江北尤其是核心区的居民终于迎来了地铁!

就在本周,我们还报道了 地铁4号线二期最终在江心洲站设立站点的消息:

此前,有网友咨询地铁4号线二期江心洲站问题。 2020年10月10日,南京地铁工作人员回复:地铁4号线二期已明确江心洲预留设站条件!近期将按中间风井实施,后期将争取尽快实现车站功能,满足江心洲岛内居民的日常出行。

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此前4号线二期线路走向,不包括江心洲站

下图为此前去年5月地铁4号线二期环评显示的线路走向示意图,关于4号线江心洲是否设站,反反复复许多次,但是经过这次的官方回复, 江心洲站的预留已经八九不离十了。

据了解,南京地铁4号线二期东起4号线一期既有龙江站,西至珍珠泉站,争取今年年底开工建设!

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最新的地铁4号线二期线路走向,江心洲已经设立站点

根据早先官方发布的最新消息,南京4号线二期工程工程总投资88.1亿元,建设计划总工期约60个月。如按最新计划今年年底开工建设,那么最终建成通车要到2025年年底左右。

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昨日上午10点,光华路东延段跨绕城公路立交工程正式通车

昨天上午10点,光华路东延段跨绕城公路立交工程正式通车啦!

项目背景

该项目位于秦淮区和麒麟科技创新园交界处, 麒麟科创园与主城联系的主通道,向东接麒麟科创园主干道光华东路,向西接主城的光华路。项目于2017年12月开工,2020年9月30日完工。

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项目实况

项目起于牌楼巷东侧,自西向东分别跨越宁芜铁路、绕城公路、规划宁芜铁路复线、规划宁杭联络线、仙宁铁路、规划马高路,终点位于麒麟创园光华东路。涉及跨线立交桥梁新建、牌楼巷路交叉口改造、绕城公路上下行匝道道路改造以及地面交通系统改造,路线全长1.147km,其中:主线桥梁全长0.996km,按城市主干路标准设计,桥面宽25.5m, 按双向六车道布置,设计速度为60km/h;匝道和地面辅道设计车速40km/h

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项目意义

光华路东延段跨绕城公路立交工程通车后 将成为麒麟科技创新园区重要出入道路,改善园区交通条件,支持园区产业发展,加强主城与麒麟科创园的联系沟通, 同时实现光华路和绕城公路的完全衔接,改变原有道路交通转换不便的现状,使绕城公路与城市主干道系统的交通衔接转换更顺畅。

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整理自:南京区街一号、南京要闻

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