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最尴尬的省会,最没存在感的省,未来出路只有这一条

原标题:最尴尬的省会,最没存在感的省,未来出路只有这一条

先有实力,再有脾气,人从来都是因为有选择才会挑剔。

而举全省之力全力打造一个强省会,这是广大中西部省份的积累实力的必经过程。

了解一点经济学的应该都知道,城市的规模与体量是一个非常重要的东西,没有一定的规模,城市的聚集效应与分工效应就不能达到极致。

大城市和小城市的区别是什么,就是前者在资源配置能力、人才聚集能力、话语权方面的拥有绝对地位。

为什么这些年很多省份都强调要做大省会城市,因为拥有一个强省会,才能在全国激烈的区域竞赛中,赢得更多的资源、政策和人才。

现在谈所谓的大城市病和城市发展之间的矛盾,对于广大中西部城市而言,为时过早。

只有先提高地位,做大做强后,才有底气谈论所谓的大城市病。否则只会在城市发展的浪潮中淘汰。

这些年各大省份统统扶持省会城市,强调强省会就是出于这一目的。

(一)

什么是城市首位度,或许有人不理解。这是1939年马克·杰斐逊提出的概念,是作为对国家城市规模分布规律的概括。

简单来说就是城市发展要素在最大城市的集中程度,不仅仅是GDP,还包括人口、交通、教育、医疗方面。

一般来说城市首位度越高,在这个省份的地位就越大,因为所有资源都集中在这个城市中了。

我们可以看看2019年省会城市的首位度排名:

最尴尬的省会,最没存在感的省,未来出路只有这一条

基本可以发现一个规律,越是经济发达的省份,省会城市的首位度越低,相反越是经济欠发达的省份,省会城市的首位度就越高。

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比如银川,不管是GDP还是人口比例,在宁夏都是非常高,而宁夏并非发达省份,还有长春背靠的吉林,经济发展如何,大家也有目共睹。

相反江苏、广东、浙江都是经济强省,但南京和广州以及杭州的首位度并不高。这是因为地理位置的决定性作用,全球化时代,由于港口附近国际运输成本较低,企业向港口附近集聚,而集聚效应又导致更高的劳动生产率,所以东南沿海城市和港口城市早期发展更快。

可中西部省份并没有这种天生的优势,后天想弥补缺陷,唯有举全省之力发展一个强省会城市,否则人口只会源源不断被东南沿海城市所虹吸。

而事实上已经有城市这么做了,比如作为全国“首位度”最低的省会城市,山东济南,这些年就非常着急, 2019年吞并了莱芜实现扩容才能超越烟台。

最尴尬的省会,最没存在感的省,未来出路只有这一条

在今年召开的山东省两会上,济南市市委书记和代市长就呼吁全省之力实施“省会战略”,支持济南发展,面对这几年武汉、郑州、合肥等内陆省会的强势崛起,济南显然不再淡定了。

青岛虽然是经济强市,但青岛的影响力只局限在经济,而不是整体的政治、经济和文化影响力,对山东来说显然不够,而且青岛还是计划单列市,财政上也和中央挂钩而不是省挂钩,所以山东要做强做大还是得靠自己的省府济南。

除了济南是近两年开始觉悟追赶的,去年底广西也在积极推进强首府战略,要提高南宁的首位度。

最尴尬的省会,最没存在感的省,未来出路只有这一条

如果要评选最尴尬的省会城市,济南和福州上榜是因为省内有强劲的兄弟城市在竞争,可南宁的尴尬是在于体量不够大、认可度也不够高。

省内桂林、柳州虽然综合实力不如南宁,但也算各有特色,桂林走旅游,柳州走工业产值,尤其是汽车行业,也是全国重镇。在省外,广西又有一个太强劲的邻居广东。

关注度和人口基本都被广东所吸引,每年广西的年轻人口基本也往广东去打工,做为省府的南宁没有足够的产业优势吸引年轻人。

种种历史原因造就了南宁的尴尬,目前广西的整体发展水平都相对滞后,所以今年广西政府工作报告明确提出“提高南宁首位度”,不是巧合,而是南宁接下来的必经之路。

可见,未来内陆强省会,沿海双子星,基本就是大势所趋。

(二)

济南和南宁算是后知后觉的了,实际上有中部地区好几个城市早就为做强省会城市打了样。

比如郑州、武汉和合肥和成都。

郑州背靠的是河南10906万的总人口数量,在这样的人口禀赋之下,在做强郑州的同时,河南的资源和人口不是在郑州就是在去郑州的路上,所以郑州不管是人口增速还是 GDP增速,都是全省表现最好的。

在资源汇聚和产业上拿下的成绩更为亮眼,郑州拿下了国内首个空港经济综合试验区的牌子,助力郑州成为全球最大的苹果手机生产基地,撬动千亿级电子制造业产业链。在全国高铁“八纵八横”的战略中,同时连入京广通道、欧亚大陆桥、呼南通道三大干线通道,再加上本身省内的各种城际铁路,郑州一直获得米字型高铁的赞誉。

最尴尬的省会,最没存在感的省,未来出路只有这一条

2016年郑州更是拿下自贸区名片,和武汉一起获批国家中心城市,郑州在全国的政治地位迅速提升,这就是河南举全省之力发展郑州的原因。

除此之外湖北的武汉和四川的成都也是做强省会城市的典型成功案例,而且成都在提高首位度上还在继续,2019年在 24个省会城市的常住人口总量数据中,成都的人口在省会城市中是最多的。

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实际上这几年的成都也非常高调,抖音上的网红城市,全国第五城,还有民间排行榜中新一线城市排行榜第一,虽然很多人要说四川除了成都经济发展排前列,下属的各市县都非常贫穷。

因为四川把所有的资源都给了成都造成成都发展成一家独大,但四川要打造副经济城市,发展程度很有必要,但比起一个省哪个都不强,四川还有成都,我个人认为对四川而言,不见得是坏事,起码能在全国拥有姓名

在贵州,省会贵阳也发展得风生水起 ,经济增长速度也连续多年居全国省会之首 ,可惜这几年贵阳大搞基建好房地产,陷入工业和消费同时萎缩的陷阱,省会首位度开始有所下降,而且人口还有被隔壁重庆虹吸的风险,也有些尴尬。

说了那么多,大家应该知道为什么这几年很多省份都要强调做强省会城市了。

做大做强省会城市对周边其他城市的虹吸作用会越强,得到的资源会更多,吸引的人口也会越多。

其实全世界都是如此,韩国的首尔地区占到全国人口的50%,日本东京湾也占到人口的 40%,而我国大多数省会城市只在 2-30%之间,离这些城市都还有一段距离。

(三)

对于中西部省份,没有天生的好命就必须靠后天的努力,对于没有先天资源优势的省份,强省会才能在全国范围内拥有一席之位。

那对于投资而言,是不是首位度越高,城市投资价值越大?

首先考虑首位度之前,还是得结合李老师此前说过很多次的投资不过山海关。

所以哪怕银川、西宁、呼和浩特这样的城市首位度越高,也不值得投资。

其次要剥离经济强省去谈,我国经济总量最大的四个省:广东、江苏、浙江、山东,这些省份的省会城市首位度都不高,但很明显有投资价值。

那哪些省份是需要重点关注省会城市的?

哪些有价值的中西部城市,比如说合肥、郑州、长沙、成都、武汉、西安、海口、南昌、太原、贵阳、昆明、南宁。

如果在这些省份,能重点关注他们的省会城市,因为这些城市的首位度高,而且还有明显的提升空间,当然如果有更好的资金选择,我们还是更建议去经济实力更强的省份。

城市首位度不见得越高越好,但却是当下内陆城市的必经之路,只有到达了一定的高度才能拥有向左还是向右的选择权。

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