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揣着80万首付,暴走临深4站,我却被房价无情劝退…

相比深圳房价,东莞价格还是相对接地气。


得益于轨道交通、城市圈的规划建设,未来3-5年,深圳6号线支线与东莞1号线将贯通运营。


东莞生活、深圳上班的双城生活,似乎可以梦想照进现实。


前天,我的一位朋友揣着60万的资金,准备买东莞连接深圳地铁沿线的3房。


但踩了一天的盘,实探了松山湖、黄江、大朗,却发现临深价格已不是一般的贵。


首付60万,只能买东莞地铁沿线2房的门槛,再加20万,还是可以摸摸3房。


但是,首付80万,你愿意选择东莞3房还是深圳2房?



揣着80万首付,暴走临深4站,我却被房价无情劝退…

动心:提上议程的双城生活


上周五,我的好朋友甩了一条新闻给我,说:“买东莞好吗?地铁沿线的房子。”


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我问他,你预算多少。


5分钟后,他告诉我,“不到60万。”末了补充句,“总价180万内,3房,楼龄要新。”


我没有立即回复他可以去看哪。简单的梳理了朋友具体的需求。首付60万内(后面表示可以加到80万),总价(含税+佣金费)在180万,首选新盘或次新盘,3房,离规划的地铁线路不远。


确定好需求后,再看选房原则:10分钟家门口到地铁的步行时间,1小时地铁通勤。


翻看了《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》,其中对深莞惠轨道交通一体化推进也加快了。深圳10、14、11、22号线延伸至东莞、惠州,将纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。


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▲因线路规划存在变动,仅供参考 | 东莞房姐


所涉及到的临深区域有以下:凤岗、长安、塘厦、黄江、松山湖、惠州。


双城生活,似乎可以排上日程。



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实探:破3奔4的临深


说干就干,第二天我们从福田出发,驱车一小时来到东莞首站:黄江。


深圳6号线支线起于6号线光明站,与东莞1号线黄江南站衔接。全线共设4座车站,全长6.4公里。


这两条线也是目前为止建设较快的线路,其中深圳6号线支线预计2022年通车。


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▲深圳6号线支线示意图,仅供参考


首选这条线不仅仅是因为3-5年时间,深圳6号线支线能与东莞1号线贯通运营。

更重要的是,从黄江向南出发,8站到光明凤凰城,转13号线直达南山科技园。向东出发,7站到松山湖,符合1小时通勤圈。


结合朋友目前在南山科技园上班的路径,以及未来寻找工作的可能性,可以说,买黄江是进可攻,南山光明;退可守,松山湖。


? 第1站:黄江中心站


第一个站点是黄江中心站,也是距离深圳最近的站点。贝壳数据显示,黄江中心站有4个大体量的二手房,中信红树山、金地湖山大境、碧桂园翡翠山、班芙春天。


但看了挂牌价,我与朋友无奈摇了摇头:


中信红树山,3房85㎡最低挂牌价在248万,单价29097元/㎡,首付+税费接近80万,超出预算。


碧桂园翡翠山,3房94㎡最低挂牌价在275万,单价29249元/㎡,超出预算。


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▲金地湖山大境


再看金地湖山大境,2016年建的房子,楼龄新,小区大。


不过入住率并不高,只有1/3左右,不少挂牌的都是毛坯。“这个入住率挺不错了,因为走公常路就能到光明科学城,所以不少深圳客来黄江投资。”带看的中介说。


朋友说,房子挺好,就是价格太贵了。3房101㎡最低挂牌价在330万,也是明显超了预算,首付直奔100万。


看到富基•云山湖镜开放了临时展示中心,背靠753万㎡的黄牛埔森林公园,主力户型99-160㎡,目前价格还没有出来,目测首付80万也很困难。


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▲富基•云山湖镜99㎡户型图


? 第2站:黄江北站


既然最靠近光明站点周边的二手房超出预算,再坐远3-4个站也许会更便宜些?


实际并非如此,黄江北站旁的花样年江山,8年楼龄,3房93㎡最低挂牌价在243万,依旧超了预算。


我有点吃惊:“这价格也太高了吧,不能便宜些吗?”


中介小哥无奈地表示,“你要是6月份来,83㎡的3房210万都能买到,现在不行了。虽然东莞725新政后市场降温,很少人来看房,但业主心态还是很强势,降不了几万。”“要不去看看黄江镇中心,有200万出头的3房,楼龄也新。”


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▲下午3点的黄江镇上,有不少粤B车


相比金地湖山大境所在的区域,黄江镇中心商业配套更齐全,人气更旺。缺点是环境比较一般,典型的小县城气息。


中介小哥看到我流露出失落的样子,忙说:“这里有好几个旧改,都要拆了,对未来的环境会有提升。”


风度盛荟,89㎡3房最低挂牌价在185万,符合预算。但是距离黄江北站1.8公里,实在不适合日常通勤。


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▲黄江镇一览


? 第3站:大朗站


比黄江北站再往后的站点大朗站,则到了大朗镇,但价格也并没有想象中的便宜,反而更贵。


大朗站地铁口的万科金域蓝湾,83㎡3房单价到了3.7万/㎡,总价315万,首付资金没有100万搞不定。

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第4站打算先去长安还是凤岗寻寻地铁沿线盘。但中介小哥却叫住了我,说:“长安、凤岗那边的二手价格比黄江只高不低。”


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搜了下长安的价格,发现价格的确是直奔4万。何况东莞10号线接深圳11号线还太过遥远,遂放弃。


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▲深圳10号线示意图,仅供参考


凤岗也不甘人后,敢与龙岗比天高。沿着目前网传的深圳10号线东延线规划图,二手房单价已破3万。


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靠近平湖边界的如金桂华府,95㎡3房280万,单价2.9万/㎡。靠近大运边界的大运城邦,92㎡3房也要290万。


价格对比龙岗也不虚,要知道龙岗还有不少3万单价的,部分还是靠3/16/14号线的地铁盘,比如荷坳地铁口的上百间,286万可买88㎡的3房。


同样要首付100万左右,有什么理由不买龙岗?


当然自住是一回事,升值又是一回事。


收拾好颓废的心情,此时已到下午4点多。


趁着还有点时间,自然要看看网传房价奔6的松山湖发展的是怎么样。


? 第4站:松山湖北站


本以为与其他镇差不多,但入了松山湖地界,满眼干净整洁且宽阔的马路,错落有致的写字楼和住宅。目光所及的绿树成荫,跟深圳都有一拼,我甚至怀疑是不是把其他镇的绿植都移过来了。


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▲松山湖街景


松山湖楼盘特点就是大户型居多,动辄100多㎡起步,小户型则寥寥无几,这导致入手门槛太高。


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▲楼盘:松湖里的鱼


中介首推的第一个盘叫松湖里的鱼,与某玺某府相比,这是一个很有诗意的名字。在我印象里,也就只有惠州先生的湖有一拼,当然比龙岗的挪威de森林就瞰山还是有些距离。

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这个盘是松山湖里少有的两房,且距离松山湖北站并不远。总价虽然比3房低了很多,但单价就高了,近6万/㎡,这价格甚至能买光明中海寰宇时代。中介小哥说这半年翻了一倍,从3万涨到快6万。


还好我对这样翻倍的涨幅已免疫,毕竟福田某小区单价从5万翻到12万并有成交,只花了不到1年时间,而且那房子比我年纪还长。



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出路:还是买深圳吧


由于时间原因,一天踩盘就此结束,但大体上是摸清了价格分布。


松山湖有二手房单价近6万/㎡;


临深的长安、凤岗、塘厦二手房单价已经破3万,甚至至4万;


黄江、大朗虽然有单价2万左右的楼盘,但离地铁还是太远。


此时朋友比较纠结的是:买沿线地铁2房,可以满足资金要求,但如果要3房,首付起码80万左右。但既然买东莞,就不想将就,宁可一步到位。


当初朋友也有把驾车上班纳入考虑,无奈买车、养车以及停车费也是笔不少的开支。何况拥堵是个问题,也许从东莞临深开车1小时可以到南山,但科技园就可以堵上半个小时,加上深圳停车难,遂放弃了这种想法。


买房就是在取舍。回去的路上,朋友决定3房需求变成2房,再咬咬牙借个20万,首付变成80万,买龙岗、坪山地铁沿线的二手房。


“东莞,我是不考虑了。”


房价 买房

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