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等级升至最高!福州机场二期2024年投用!新增3600米跑道!

原标题:等级升至最高!福州机场二期2024年投用!新增3600米跑道!

等级升至最高!福州机场二期2024年投用!新增3600米跑道!

  继去年项目建议书获批后,福州长乐国际机场二期扩建工程可研报告近日正式获批!福州长乐国际机场将新建第二跑道!

  福州机场二期扩建工程可研获批

  省发改委消息,8月18日,国家发改委批复了福州机场二期扩建工程可行性研究报告。

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  福州长乐国际机场二期扩建工程按照近期(2030年)满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计,包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分,飞行区等级指标4F。据了解,4F级机场是机场等级中最高的一种,代表可以起降各种大型飞机。福州机场现为4E级,二期扩建完成后,福州机场的等级将进一步升格。

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  △航站楼概念图

  二期扩建工程计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道,新增4条垂直联络道,设置双向Ⅰ类精密进近系统,建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。

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  福州机场二期年底开工!2024年投用

  根据批复文件,福州机场二期扩建工程项目总投资214.69亿元,其中机场工程204.31亿元,空管工程9.03亿元,供油工程1.35亿元。建设工期4年,预计2024年建成投用。

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  △福州长乐国际机场二期效果图

  那项目何时动建呢?上个月,福州市委办公厅、市政府办公厅印发的《关于打造国内一流枢纽机场等16个重大项目行动方案》通知提到,福州市将加快推进机场二期扩建工程,加快福州机场二期扩建工程前期工作,争取尽快完成立项审批,确保今年底前正式开工。

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  △福州长乐国际机场二期效果图

  福州长乐国际机场离“双跑道、双航站楼”的梦想不远了。另据市发改委相关负责人介绍,福州机场远期目标是在第二跑道东侧760米处新建第三跑道,逐步扩充航站楼到74.2万平方米,使其实现到2050年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量80万吨的目标。

 福州机场为核心打造闽东北1小时交通圈

  福州机场作为“海上丝绸之路核心区”门户枢纽机场,也是构建“海丝”人文交流的重要纽带。福州机场二期扩建工程建设对完善我省综合交通运输体系、打造城市品牌、构建现代立体交通枢纽具有决定性作用。

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  △福州长乐国际机场二期效果图

  交通互联互通是闽东北协同发展的重要支撑。在扩建长乐机场的同时,福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心,3条城际快速铁路和2条高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系,力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络,为闽东北区域一体化发展和新附件建设提供强有力的交通保障。

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文章来源:乐居买房

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