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省领导喊话!全面推进地铁S1通寿县!

原标题:省领导喊话!全面推进地铁S1通寿县!

寿县重大利好

省人大常委会副主任喊话:全力对接,全面推进合肥地铁S1号线寿县段!

省领导喊话!全面推进地铁S1通寿县!

01

寿县重大利好!

省领导喊话全面推进S1寿县段

6月24日,省人大常委会副主任、市委书记沈强到寿县新桥国际产业园调研,喊话全面推进合肥地铁S1号线寿县段!

省领导喊话!全面推进地铁S1通寿县!

沈强一行先后实地考察了...合肥轨道交通S1号线寿县段规划线路和恒大新能源电池等项目,详细了解企业项目建设、生产经营等情况。

座谈会上,沈强听取寿县关于新桥国际产业园建设情况及合肥轨道交通S1号线寿县段与合肥市对接准备情况工作汇报,并就园区建设中存在的实际问题与县区、园区及有关市直部门负责人进行交流讨论,提出具体指导意见。

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沈强指出,寿县新桥国际产业园地处合肥航空港经济试验区核心区,是合淮同城化的桥头堡,县委、县政府要坚持高端定位、高质发展。要主动与合肥市沟通对接,建立联合会商机制,在基础设施、产业融合、城市交通、教育医疗等方面争取更多的政策、项目和资金支持,实现一体规划、合作共建、无缝对接。

尤其是目前正在建设的合肥轨道交通S1号线寿县段,对带动寿县经济社会发展意义重大,要下定决心,全面对接,全力推进

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01/

调研组在寿县踏勘地铁走向

5月27日下午,省发改委地区处处长及合肥发改委主任、淮南发改委主任等对合淮产业走廊建设情况开展联合调研活动。

调研组先后深入寿蜀现代产业园、寿县新桥国际产业园、淮南高新技术产业开发区,现场踏勘合肥地铁S1号线走向。

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02/

S1线有望到寿县新桥产业园

寿县对于地铁S1号线延伸势在必得!

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在此前报道中,就曾提出要与合肥基础设施无缝对接,

积极争取合肥城市轨道S1号线等线路经停园区并设站

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《2019年-2050年空港总体发展规划》中:

可以看到轨道交通地铁S1号线走向并没有只停留在新桥机场,而是继续延伸经过炎刘镇,直达新桥产业园。

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在很早之前的空港规划图中,也出现了地铁S1号线延长线的踪影,明确标出延长至寿县蜀山现代产业园区。

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03/

地铁S1号线规划图曝光

合肥地铁S1号线,修建目的就是为了加强空港、机场和合肥市区的联系。

虽然当前流出的规划图显示,地铁S1机场线起点在滨湖新区,最后通过机场高速预留轨道交通线通道直达新桥机场

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未来不排除有延长线的可能,一切还是要等官方公示哦~

04/

争取S1线延长,对寿县有什么好处?

新桥机场产业园位于淮南市寿县,离机场还有相当长的一段距离。

如果寿县能成功争取S1号线延伸经过新桥产业园,对寿县将是重大利好!

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1、寿县直达合肥市区!

地铁S1号线串联起了合肥众多要地,航空(新桥机场)、新合肥西站、合肥南站及安徽最大中央公园CBD、安徽省政务中心等。

若延长线延伸到新桥机场产业园,也就意味着部分寿县人有望家门口坐地铁,直达合肥市区,光是出行便利就足够让人艳羡。

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2、寿县跟着合肥大发展

大家都知道,寿县新桥产业园相当于被合肥带着发展。

S1线争取延伸意味着寿县基础设施方面与合肥无缝对接,融入合肥一体化发展步伐不断加快,有利于寿县承接合肥更多利好!

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02

合肥地铁第三轮全面推进

肥东、岗集通地铁!

根据计划,合肥第三轮地铁、S1号线计划分三批次开工建设:

第一批次为2、3号线延长线,计划2020年10月底开工建设;

第二批次为4号线南延、6号线一期,计划2020年11月底开工建设;

第三批次为S1号线、7号线一期、8号线一期,计划2020年12月底开工建设。

1、S1号线北段有望3年后建成

根据@合肥高楼迷最新爆料,S号线全线建设,分段开通。北段计划在2023年建成开通,南段计划2025年建成开通。

根据前些日官方网站公布的招标文件显示,S1号线走向已确定。

北起于新桥机场,南止于广东路,途径机场高速、春兰路、合淮路、怀宁北路、青阳路、东至路、祁门路、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河路、徽富路、中山路线路,北段设岗集车辆段、南端设中山路停车场。

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北段,指的即岗集、空港等地。这意味着,3年后,岗集就很有可能迎来地铁了。

根据爆料,S1号线各项进程也已经曝光:

2020年8月底,工可获省发改委批复 2020年10月底,初步设计获省发改委批复 2020年11月底前,经开区、长丰县、庐阳区、蜀山区需完成建设用地批复(1432亩)和征地拆迁(23.3万平米)工作; 2020年12月上旬,完成施工招标 2020年12月底,开工建设 2025年12月底,工程完工

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▲来源微博@合肥日常吐槽君

5年后S1号线将连接滨湖,直达合肥机场

且速度是现有3号线的4倍,时速120Km/h。

南站到机场只需45分钟!

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2、肥东2号线东延今年开工

2号线东延线工程计划于2020年11月开工

2024年11月全线建成投入试运营,

全线施工总工期48个月,

工程投资估算总额为97.02 亿元!

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来源:合肥高楼迷

2号线东延线起于三十埠站,

主要沿长江东路、规划太子山路、

规划四顶山路敷设,止于泉香路站,

串联了肥东、老城中心、高新区。

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3、肥西3号线南延今年开工

肥西3号线计划于2020年12月底开工,

2024年底通车运营,

总工期约48个月。

工程总投资约91.03亿元。

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来源:合肥高楼迷

地铁3号线南延线,

起于馆驿路站,

主要沿杭埠河大道、青龙潭路、站下路、

金寨南路、江淮大道、翡翠路敷设,

止于3号线幸福坝站。

建成可以串联

肥西县、经开区、政务区、西部城市中心区、火车站地区、瑶海工业园、北部城市中心区、职教园区等

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4、地铁4号线分段开通

4号线全线31座车站

已有26座车站完成主体结构封顶,

全线34台盾构机已经全部下井,

累计完成盾构工程总量的75.9%

2021年全线通车

按照此前计划,

4号线全线将分西、东两段开通。

下一步还将加大投入,合理安排工期,

全力保障铺轨项目加快推进,

力争在今年年内基本完成西段铺轨施工

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5、4号线南延4年后通车

地铁4号线南延线起于金桥路站,

沿大雁湾路、大潜山大道、繁华大道、永和路敷设

止于4号线丰乐河路站。

正线线路全长13.97公里,设置车站8座。

11月底开工,2024年年底通车!

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6、地铁5号线南段年底开通

5月15日,

轨道交通5号线南段第一控区

顺利完成列车上线热滑试验

将于今年年底通车!

5号线全线也将分南北两段开通

站名正式确定!

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南段

望湖城西站—贵阳路站,2020年12月开通

贵阳路、滨湖竹园、云川公园、清水冲、云谷路、华山路、沈湾、渡江纪念馆、方兴湖、省政务中心东、义城、扬子江路、黄河路、花园大道、大连路、义兴、包河苑、盛大、合肥南站、望湖城西

北段

南二环站—汲桥路站,2021年12月开通

南二环、休宁路、市第三医院、中国科大东区、稻香楼、三孝口、杏花公园、白水坝、海棠、北二环、菱湖公园、清河路、汲桥路。

7、地铁6号线一期今年开工

地铁6号线一期,

拟起于丰乐河路站,

主要沿蜀山大道、玉兰大道、望江西路、

望江东路、太湖路、尧渡河路、高亮路、

钟油坊路、和平路等道路敷设,

新建车站17座。

11月开工,2025年11月完工。

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8、地铁7号线一期5年后通车

7号线计划12月开工,2025年12月通车!

7号线一期工程起于松林路站

沿繁华大道、始信路、锦绣大道、

徽州大道、紫云路敷设,

止于巢湖南路站。

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9、地铁8号线今年开工

通往北城的8号线,

沿着徽州大道经过中央公园片区。

8号线一期2020年底开工,

2025年完工有望通车。

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并且根据热心网友提供的消息,8号线的勘测已经到达阜阳北路与泉河路交口附近。

03

今后20条地铁通合肥

出门就能坐地铁!

4月初,据安徽公共资源交易中心消息,《合肥市城市规划交通线网规划2020-2050》正式全国招标。

合肥第四轮地铁规划要来了!

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这次招标的地铁规划项目,将包含第三轮及之后的线网,6号线二期、7号线二期、8号线二期、9号线、10号线...

一号线四期

1号线三期天水路站有望继续北延

从地图上看,

也就是说未来四期要延伸到陶冲湖板块

甚至少荃湖板块

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9号线

9号线为西南-东北方向快线,一期形成连接肥西、中心城区的快速通道。9号线路起于肥西,与3号线在肥西中心形成换乘,覆盖肥西中心县城。

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9号线全线长53.3公里,

全线设有一段两场。

在线路南端设有江镇路停车场,定位为停车场,停车规模为24列位,占地面积为13公顷;

在线路北端设有少荃湖停车场,定位为停车场,停车规模为24列位,占地面积为13公顷:在线路中部设有大众路车辆段,定位为定修段,停车规模为40列位,占地面积为29公顷。

10号线

按照此前规划

地铁10号线将途经淝河板块,

预计10号线从巢湖路到大东门直接

转到寿春路清溪路

一路到高铁西站。

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11号线

11号线全线长41.2公里,

根据线路图显示,

11号线未来将连接肥东与滨湖

成为肥东重要的地铁线路之一。

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12号线

12号线全线长17.2 公里,

全线设有一处车辆段,

据官方回复将经过岗集片区

在线路西端设有新安江路车辆段,

定位为定修段,停车规模为36列位,

占地面积为18公顷。

13号线

13号线全线长19.7公里,

全线设一 处车辆段。

规划13号线为东西走向,

从双墩连接到新站区少荃湖北,线路较短,

基本在北城与新站区。

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14号线

14号线全线长14.5公里,

全线设有一处车辆段。

在线路北端设昊岗车辆段,

定位为定修段,停车规模为28列位,

占地面积为14公顷。

15号线

15号线全线长16.5 公里,

全线设有一处车辆段。

在线路中部设新港南车辆段,

定位为定修段,停车规模为32列位,

占地面积为16公顷。

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04

合肥地铁多区域覆盖

直通庐江、水家湖

5月17日,微博@合肥高楼迷爆料:

地铁S2、S3、S4、S5正申请纳入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》,庐江、水家湖、巢湖地铁来了!

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▲来源微博@合肥高楼迷

先恭喜六安、巢湖、庐江、水家湖人

你们家门口要通地铁了!

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S2合六市域线

地铁S2号线

连接合肥与六安的一条区域轨道交通快线,

东起合肥市蜀山区长宁大道站,

西至六安市西环路站,

全线设20座车站,

六安境内11座车站、合肥境内9座车站。

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合六快线设计最高时速120km/h,

初近期采用B型车4辆编组,

远期采用B型车6辆编组,

按照均速100km/h,全长65.7千米计算,

半个小时左右就能从六安到合肥。

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S3合巢市域线

合肥轨道交通s3号线,简称合巢线,

起于地铁5号线省行政中心东站终于高铁巢湖东站

全长62公里,设站19座,

与7号线、5号线换乘。

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除去s3号线外,

合肥市政府协调巢湖市政府

还规划了巢湖到店埠的轨道交通快线(编号未定),

拟于s3号线建成后开工建设。

S4合庐市域线

近日,合庐市域铁路专家评审会召开

将有望打造

滨湖与庐江间的公交化市域快线

合肥至庐江轨道交通

线路起于滨湖新区九联圩站,

途经肥西县严店乡、三河镇,舒城县杭埠镇

庐江县同大镇、台创园、石头镇、罗埠社区

最终终于庐江西站

也就是说

滨湖与庐江未来或将有轨道交通直达。

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S5合淮市域线

合肥轨道交通s5号线,简称合淮线,

起于高铁合肥北城站,终到水家湖西站

全长58公里,设站8座,

线路走向基本与合蚌客运专线并行,

全线以高架方式敷设。

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更重要的是,

s5合淮线还预留延伸至淮南山南新区的条件

也就是说

未来坐S5号线能直达淮南!

为合肥交通大发展点赞!

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